Al vroeg in de maand hadden we de eerste raadsvergadering. Op de agenda stond eerst een actualiteitsvraag die fractielid Emma stelde over de berichten dat er op Waardeiland een aannemer was tegengehouden in het uitvoeren van zijn werkzaamheden. Of je het eens bent of niet met de werkzaamheden, stelde zij, iemand die zijn of haar werk uitvoert in opdracht van de gemeente zou daar nooit in belemmerd moeten worden. De burgemeester was het daar in zijn beantwoording hartgrondig mee eens.

In de raad was het tijd voor het langverwachte debat over de oprichting van het warmtebedrijf. Dit was tevens het al-ler-laatste debat van Yvonne als wethouder en wat deed ze het goed. Dankzij duo-raadslid Naor haalde onze drie voorstellen, onder andere om huurders een eerlijke prijs voor warmte aan te bieden, een meerderheid. En door de bevlogen speech van Houssam en natuurlijk die van Yvonne werd het raadsvoorstel unaniem ingestemd. Dit betekent dat de gemeente nu echt aan de slag kan om de stap richting de energietransitie van gas naar warmte te gaan maken. Een belangrijk wapenfeit waar Yvonne trots op kan terugkijken!

In de twee weken daarna was onder andere de ALV waar vele fractieleden opnieuw op de kandidatenlijst voor komende periode werden gezet en waren de commissie-vergaderingen in aanloop naar de volgende raadsvergaderingen.

Op 16 december was de afscheidsraad van Yvonne. Meerdere sprekers stonden uitgebreid stil bij haar enorme betrokkenheid en ongelooflijke inzet voor de stad van de afgelopen 8 jaar als wethouder en de 8 jaar als raadslid. Ook de fractie dankt haar nogmaals voor al het werk en de immer positieve samenwerking die we met haar hadden. Gelukkig werd de plek van wethouder twee dagen later snel opgevuld en wel door onze fractiegenoot Prescillia! We zijn heel trots dat de volgende geboren en getogen Leidse zich op deze manier wil inzetten voor de stad en wensen haar veel geluk.

In diezelfde raad werden vooral op het gebied van mobiliteit meerdere belangrijke besluiten genomen. Fractiegenoot Marleen (woordvoerder Mobiliteit) en onze wethouder Ashley (wethouder Mobiliteit) hadden het er heel druk mee. Maar alle besluiten zijn met brede of unanieme steun aangenomen. Het ging om:

  • GOW30, hiermee gaan zo veel mogelijk wegen in Leiden naar 30 km/u
  • De knips op de Morsweg en de afsluiting van de Rijnzichtbrug waarmee de Morsweg heringericht kan worden en een stuk rustiger wordt. Dit gebeurt in combinatie met de ‘Groene Lopers’ op de Steenstraat waardoor de binnenstad nog autoluwer wordt.
  • Fietspoort Spanjaardsbrug, zodat de verkeersveiligheid wordt verbeterd op deze belangrijke fietsroute tussen Leiden en Leiderdorp. De weg wordt ingericht als fietsstraat en afgesloten voor doorgaand verkeer.